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2004-08-09
風が強い
MTB:40km Road:0km Roller:0km (1h34m)
今月:313km
体重:75.5kg
故あって車で出勤。
家族サービスの疲れ､少々。
昨日よりどうも風が強く、雲行きが怪しいと思っていたら、台風13号が近づいている。
水曜か木曜くらいに沖縄本島に最接近しそうだ。
となると、今週は全く走れなくなる可能性大。
ということで夜練に出てみた。
案の定、風がゴージャスであった。
具志川ジャスコまでの平地コースを選んだのにペダルを踏み込まないとバイクが前に進まない。
これはよい機会だと懸案の回転重視のペダリングにするも、風が吹くたびに車体があおられて右へ左へヨロヨロしてしまう。
おまけに泡瀬の総合運動公園前では後輪が釘を踏んでパンクしてしまった。
常備してあるはずの予備のチューブがなく、近くのコンビニまで行ってパンク修理をする羽目になった。
さらに、この釘が4cmほどあって、しっかり刺さっていたため、チューブを貫き、2ヵ所に穴をあけていた。
おかげで、同時に2ヵ所もパッチをあてることになった。
本来なら、パンク修理が終わったところで、帰路につくところだろうが、どうも勿体ない気がして、そのまま具志川ジャスコまで行って、折り返してきた。
途中、雨まで降り出し、此の分だと明日からは結構天気が荒れそうである。
どうも今度の台風は急激に大きく、強くなるのではないだろうか。
なんとなくそんな気のする天気の変化であった。
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今月:313km
体重:75.5kg
故あって車で出勤。
家族サービスの疲れ､少々。
昨日よりどうも風が強く、雲行きが怪しいと思っていたら、台風13号が近づいている。
水曜か木曜くらいに沖縄本島に最接近しそうだ。
となると、今週は全く走れなくなる可能性大。
ということで夜練に出てみた。
案の定、風がゴージャスであった。
具志川ジャスコまでの平地コースを選んだのにペダルを踏み込まないとバイクが前に進まない。
これはよい機会だと懸案の回転重視のペダリングにするも、風が吹くたびに車体があおられて右へ左へヨロヨロしてしまう。
おまけに泡瀬の総合運動公園前では後輪が釘を踏んでパンクしてしまった。
常備してあるはずの予備のチューブがなく、近くのコンビニまで行ってパンク修理をする羽目になった。
さらに、この釘が4cmほどあって、しっかり刺さっていたため、チューブを貫き、2ヵ所に穴をあけていた。
おかげで、同時に2ヵ所もパッチをあてることになった。
本来なら、パンク修理が終わったところで、帰路につくところだろうが、どうも勿体ない気がして、そのまま具志川ジャスコまで行って、折り返してきた。
途中、雨まで降り出し、此の分だと明日からは結構天気が荒れそうである。
どうも今度の台風は急激に大きく、強くなるのではないだろうか。
なんとなくそんな気のする天気の変化であった。
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最終更新日時:2004年08月09日 23:46:32
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