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2005-08-12
「乳酸を活かしたスポーツトレーニング」
今週火曜日に体調不良で内間坂ができなかったので今日、再挑戦。
今日のテーマは「マフェトンゾーンの維持」
MTB:0km Road:30km Roller:0km (1h49m)
今月:261km
体重:71.5kg
起床 4:00 出動 4:15
内間坂 x 8
昨日に引き続きHRMを装着しての出動。
マフェトンゾーンの維持を目標にし、AT値付近でのトレーニングを試みた。
LT値と書かずにAT値と書くのは自分の呼吸のきつさ､呼吸の変化を元に「今がATかなぁ」の感覚で勝手に判断しているから。
血中乳酸値でも量ってLT値を出せればそれでもいいかもしれないが､簡単にはできないことなので。
平地はいい。
マフェトンゾーンを維持するのも難しくない。
早朝だと車の往来もなく、信号もほとんど青のままか点滅なのであまり止まる事も無い。
ところが、内間坂はそうはいかなかった。
10%で1,400mの坂だが､全長に渡ってマフェトンゾーンを維持することはできなかった。
マフェトンの「180公式」によれば私のいわゆるマフェトンゾーンは
180-43=137 〜 127(=137-10) 137 : 最大エアロビック心拍数
これだとちょっとわかりにくいので
140 〜 130
とした。
実際に坂を上ってみると39x[21,23]のギア選択で、ケイデンス40で呼吸が苦しくない状態にしても心拍数は155まで上がってしまった。
頂上で折り返して下りに入るとすぐに心拍が落ち､坂の一番下、折り返し点では90〜100であった。
下るときも筋内の乳酸の排出を促すことを考慮して、負荷をかけずにペダルをクルクルさせた。
『マフェトン理論』で強くなる!
に従うとここまで心拍の上がるトレーニングではすでにアネロビック・トレーニングになっており避けるべきとなる。
だからといって平地ばかり走っていては心もとない。
ここは自分の精神的安定を考慮して現状のまま坂でのトレーニングを続けることにする。
それでも今までに比べると呼吸も苦しくなく､これでトレーニングになるのか？という疑問もないわけではない。
「トレーニングは苦しくなければならない」は間違いらしいのでここでは都合よく採用とする。
ただ、ゆっくり坂を上るとメリットもある。
まず第一に息が苦しくないので続けられる。
「途中で止めよう」とか、「こんな苦しいことをしてまで何をしてるんだろう」などとネガティブなことを考えず､気が付いたら規定の8回を終了していた。
二つ目はペダリングを確認しながら上れる。
上りでは引き足がとても重要だ。
ただ闇雲に上ってもわからなかった力加減、ペダルが一周する間の足の感覚（というのだろうか）がよくわかるような気がした。
なにしろケイデンス40である。
ときどき眼でも確認しながらのペダリングは平地でのペダリングにもよい影響を与えそうだ。
さて、2日間にわたって「乳酸」について勝手な考察を書いてきたが､まさにこれという本を見つけた。
その帯に書かれたフレーズは以下のとおり。
なんとも刺激的な文言がならんでいる。
特に3つ目なんか思わず手が出てしまうほどだ。
読んでみると､これまでの私の勝手な解釈、理解もまあまあいい線いっているようだというのがわかった。
それと、乳酸が運動に与える影響が世の中で言われているほど単純ではないこともわかった。
さらに同じ著者で次の本も出ていた。
乳酸は疲労物質ではないというのはわかった。
いや、正確には乳酸「だけ」が疲労物質ではないということか。
では何が原因で疲労し、運動を続けられなくなるのか。
原因は一つではないらしく、いくつかの可能性について述べられていてたいへん興味深く読ませてもらった。
「無酸素運動なんてあり得ない。」という帯のフレーズがいい。
いくら理論ばかりをこねたところでヘタレはヘタレだが、走っているときに自分の身体で起こっていることを想像しながら走るのもダイエッター､ホビーレーサーとしては面白いかと思う。
お気に召しましたらランキング：
今日のテーマは「マフェトンゾーンの維持」
MTB:0km Road:30km Roller:0km (1h49m)
今月:261km
体重:71.5kg
起床 4:00 出動 4:15
内間坂 x 8
昨日に引き続きHRMを装着しての出動。
マフェトンゾーンの維持を目標にし、AT値付近でのトレーニングを試みた。
LT値と書かずにAT値と書くのは自分の呼吸のきつさ､呼吸の変化を元に「今がATかなぁ」の感覚で勝手に判断しているから。
血中乳酸値でも量ってLT値を出せればそれでもいいかもしれないが､簡単にはできないことなので。
平地はいい。
マフェトンゾーンを維持するのも難しくない。
早朝だと車の往来もなく、信号もほとんど青のままか点滅なのであまり止まる事も無い。
ところが、内間坂はそうはいかなかった。
10%で1,400mの坂だが､全長に渡ってマフェトンゾーンを維持することはできなかった。
マフェトンの「180公式」によれば私のいわゆるマフェトンゾーンは
180-43=137 〜 127(=137-10) 137 : 最大エアロビック心拍数
これだとちょっとわかりにくいので
140 〜 130
とした。
実際に坂を上ってみると39x[21,23]のギア選択で、ケイデンス40で呼吸が苦しくない状態にしても心拍数は155まで上がってしまった。
頂上で折り返して下りに入るとすぐに心拍が落ち､坂の一番下、折り返し点では90〜100であった。
下るときも筋内の乳酸の排出を促すことを考慮して、負荷をかけずにペダルをクルクルさせた。
『マフェトン理論』で強くなる!
に従うとここまで心拍の上がるトレーニングではすでにアネロビック・トレーニングになっており避けるべきとなる。だからといって平地ばかり走っていては心もとない。
ここは自分の精神的安定を考慮して現状のまま坂でのトレーニングを続けることにする。
それでも今までに比べると呼吸も苦しくなく､これでトレーニングになるのか？という疑問もないわけではない。
「トレーニングは苦しくなければならない」は間違いらしいのでここでは都合よく採用とする。
ただ、ゆっくり坂を上るとメリットもある。
まず第一に息が苦しくないので続けられる。
「途中で止めよう」とか、「こんな苦しいことをしてまで何をしてるんだろう」などとネガティブなことを考えず､気が付いたら規定の8回を終了していた。
二つ目はペダリングを確認しながら上れる。
上りでは引き足がとても重要だ。
ただ闇雲に上ってもわからなかった力加減、ペダルが一周する間の足の感覚（というのだろうか）がよくわかるような気がした。
なにしろケイデンス40である。
ときどき眼でも確認しながらのペダリングは平地でのペダリングにもよい影響を与えそうだ。
さて、2日間にわたって「乳酸」について勝手な考察を書いてきたが､まさにこれという本を見つけた。
その帯に書かれたフレーズは以下のとおり。
- 乳酸はエネルギー源である。
- 乳酸は疲労物質ではない。
- 乳酸は勝負のカギである。
なんとも刺激的な文言がならんでいる。
特に3つ目なんか思わず手が出てしまうほどだ。
読んでみると､これまでの私の勝手な解釈、理解もまあまあいい線いっているようだというのがわかった。
それと、乳酸が運動に与える影響が世の中で言われているほど単純ではないこともわかった。
さらに同じ著者で次の本も出ていた。
乳酸は疲労物質ではないというのはわかった。
いや、正確には乳酸「だけ」が疲労物質ではないということか。
では何が原因で疲労し、運動を続けられなくなるのか。
原因は一つではないらしく、いくつかの可能性について述べられていてたいへん興味深く読ませてもらった。
「無酸素運動なんてあり得ない。」という帯のフレーズがいい。
いくら理論ばかりをこねたところでヘタレはヘタレだが、走っているときに自分の身体で起こっていることを想像しながら走るのもダイエッター､ホビーレーサーとしては面白いかと思う。
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最終更新日時:2008年01月17日 15:28:29
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Comments
なせばなる
2005-08-12
12:33
12:33
な！
>ちょっときつくなると、すぐ流したくなる･･･。
そうなんですよねぇ。
ここで心拍計が利いてくれないかなぁと思ってます。
下限心拍を決めておけば､その数値が見えると、他人に厳しく自分に甘い私でも「もうちょっとがんばらなきゃ」となるわけです。
とはいえ、実走では信号やらなんやらで「かけつづける」は難しいです。
そうなんですよねぇ。
ここで心拍計が利いてくれないかなぁと思ってます。
下限心拍を決めておけば､その数値が見えると、他人に厳しく自分に甘い私でも「もうちょっとがんばらなきゃ」となるわけです。
とはいえ、実走では信号やらなんやらで「かけつづける」は難しいです。
2005-08-12
12:51
12:51
こぎこぎ
な！さん はじめまして
こぎこぎと申します。
長いコメントになってしまいますがご了承ください。
乳酸についての記事、大変興味深く拝見させていただきました。
私は、06年2月からロードバイクに乗り始めたばかりですが、07年ツールドおきなわ市民120キロ完走を目標にトレーニングしています。
限られた練習時間で最大の効果を出したいという欲から、ヴォルフラム・リントナーのトレーニング手法を元に、心拍計を利用したトレーニングを行っています。
前置きが長くなりましたが、『乳酸』についてコメントさせていただきます。
理論的なことは、な！さんのおっしゃる通り、乳酸自体は疲労物質ではなく、体内疲労度を測る指標になり得るもの、だと何度も記事を読み返して何とか理解できました。
私なりに考える『乳酸』をトレーニングに取り入れる方法ですが、定期的に乳酸値を測り、その指標を元にトレーニングレベルを段階的に変えていく、というものです。
ＯＢＬＡポイントとしての測定値となる4mmol/lが、どの程度の運動強度で測定されるかを定期的に計測することで、計測期間内に行ったトレーニングが適切なものだったのかが判断できるからです。
＜Training Jounal September 2001より＞
乳酸測定器は初期費用で7万円程度かかってしまうためまだ購入しておりませんが、近いうちに自身のトレーニング用に購入して実践する予定です。
その際は報告させていただきますね！
こぎこぎと申します。
長いコメントになってしまいますがご了承ください。
乳酸についての記事、大変興味深く拝見させていただきました。
私は、06年2月からロードバイクに乗り始めたばかりですが、07年ツールドおきなわ市民120キロ完走を目標にトレーニングしています。
限られた練習時間で最大の効果を出したいという欲から、ヴォルフラム・リントナーのトレーニング手法を元に、心拍計を利用したトレーニングを行っています。
前置きが長くなりましたが、『乳酸』についてコメントさせていただきます。
理論的なことは、な！さんのおっしゃる通り、乳酸自体は疲労物質ではなく、体内疲労度を測る指標になり得るもの、だと何度も記事を読み返して何とか理解できました。
私なりに考える『乳酸』をトレーニングに取り入れる方法ですが、定期的に乳酸値を測り、その指標を元にトレーニングレベルを段階的に変えていく、というものです。
ＯＢＬＡポイントとしての測定値となる4mmol/lが、どの程度の運動強度で測定されるかを定期的に計測することで、計測期間内に行ったトレーニングが適切なものだったのかが判断できるからです。
＜Training Jounal September 2001より＞
乳酸測定器は初期費用で7万円程度かかってしまうためまだ購入しておりませんが、近いうちに自身のトレーニング用に購入して実践する予定です。
その際は報告させていただきますね！
2006-07-29
07:26
07:26
な！
こぎこぎさん、ようこそ。
つたない記事を細かに読んでいただき恐縮です。
理論ばっかりこねくり回して実践しないのでどうにもならんのですがね、私の場合。
乳酸測定器を購入予定とのことですが、指先をチクッとするわけですよね。
そこまで突き詰めて行かれるのですね。
頭が下がります。
早速ブログを拝見させていただきました。「S720i心拍トレーニング解析データ」が興味深いです。
まねてみたいと思いました。
さて、今年の「オキナワ」にはおいでいただけるとのこと。
お会いできるのが楽しみです。
つたない記事を細かに読んでいただき恐縮です。
理論ばっかりこねくり回して実践しないのでどうにもならんのですがね、私の場合。
乳酸測定器を購入予定とのことですが、指先をチクッとするわけですよね。
そこまで突き詰めて行かれるのですね。
頭が下がります。
早速ブログを拝見させていただきました。「S720i心拍トレーニング解析データ」が興味深いです。
まねてみたいと思いました。
さて、今年の「オキナワ」にはおいでいただけるとのこと。
お会いできるのが楽しみです。
2006-07-30
20:29
20:29
こぎこぎ
な！さん こんにちは
こぎこぎです。
ブログご覧になっていただきありがとうございます！
な！さんのブログのように、役立つ記事をもっと増やせるよう精進します。
「オキナワ」ですが、今年は完走できる自信がないので来年参加予定です ^^;
来年は是非！
こぎこぎです。
ブログご覧になっていただきありがとうございます！
な！さんのブログのように、役立つ記事をもっと増やせるよう精進します。
「オキナワ」ですが、今年は完走できる自信がないので来年参加予定です ^^;
来年は是非！
2006-08-01
12:24
12:24
な！
>来年参加予定です ^^;
ん！ちょっと残念。
ただ、今年は120kmから130kmになりました。
例の与那の坂を2度上るコースに変更です。
最近、参加者が増えてこれまでの120kmコースのスタート地点の混雑が問題になってました。
それに昨年の120km、80kmの大量足切りもありましたし。
そうですか。
来年こそ、できれば私もカテゴリーアップしてご一緒できるとうれしいです。
ん！ちょっと残念。
ただ、今年は120kmから130kmになりました。
例の与那の坂を2度上るコースに変更です。
最近、参加者が増えてこれまでの120kmコースのスタート地点の混雑が問題になってました。
それに昨年の120km、80kmの大量足切りもありましたし。
そうですか。
来年こそ、できれば私もカテゴリーアップしてご一緒できるとうれしいです。
2006-08-01
14:18
14:18
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＞ここは自分の精神的安定を考慮して現状のまま坂でのトレーニングを続けることにする。
確か村山利男(乗鞍６連覇チャンピオン)さんの話だったと思いま
すが、彼のトレーニングは平地しか走らないそうですよ。曰く、｢
上ったら下らないといけないから効率が悪い。平地で負荷をかけつ
づけたほうがいい。｣←少し前の記憶なのであいまいですが。
どうでしょう、気休めになりましたか？
でも、平地で｢かけつづける｣のって難しいよね･･･。ちょっとき
つくなると、すぐ流したくなる･･･。